雖然國際油價持續走低讓眾多產油國叫苦連天，石油業更大幅裁員減支迎接寒冬。不過燃料成本大幅降低，美國航空業因此省下不少錢，第 3 季整體獲利表現相當亮眼。

媒體《CNNMoney》報導，根據美國運輸部 (Department of Transportation) 的報告指出，整體美國航空業第 3 季的營業獲利高達 88 億美元，與去年 (2014) 同期相比大增 61% 。

官方數據也顯示，航空業今年前 3 季的營業獲利高達 220 億美元，不僅較去年同期大增 75% ，也是歷史上新高。

帶動航空業獲利勁揚的主因，在於噴射機燃料成本大幅降低達 38% ，光第 3 季就省下航空業 43 億美元的成本，同時也填補同期工資成本上漲的 14 億美元。

燃料成本下降的利多，航空業也轉回饋到消費者身上。多家航空公司都調降票價，因此第 3 季的機票營收反而減少 3.84 億美元。然而，航空業在行李與機票改簽費用的營收反而比去年同期成長 5600 萬，顯示搭機人潮大幅成長；航空業在今年前 3 季的載客率達到 83% ，創下新紀錄。

航空業也想讓這般榮景延續下去，美國航空 (American Airlines) (AAL-US) 的發言人指出，今年是航空業自經濟大蕭條以來表現最佳的 1 年，航空業表現強健也能讓消費者受惠，包括投資新飛機、產品與航廈；而目前航空業每月再投資的金額高達 13 億美元，將進一步改善旅客體驗。

然而，獲利好表現似乎沒有反應在公司股價上，包括美航、聯合航空 (United Continental Holdings Inc.) (UAL-US) 今年股價仍下跌；而達美航空 (Delta Air Lines Inc.) (DAL-US) 與西南航空 (Southwest Airlines Co.) (LUV-US) 的股價也僅微幅上揚。