最新揭露的經濟數據顯示，美國汽車銷售量連月高漲的趨勢，可能得打入低速檔緩行。

美國商務部上週五 (13日) 指出，受到汽車、汽油與日用品銷售狀況不佳拖累， 10 月份零售銷售年增幅僅 0.1% ，低於《MarketWatch》此前調查的 0.4% ；市場擔憂，這可能影響即將到來的假期季購物潮。許多業者包括梅西百貨 (Macy’s) (M-US) 與 Nordstrom (JWN-US) 上週也調降今年財測；在庫存壓力相當大的情況下，恐怕得推出更多折扣才能吸引買氣。然而，商務部也表示，排除汽車與汽油不計的話，則有 0.3% 的增幅。

不過，根據美國汽車業顧問公司 Autodata 的統計數據顯示， 10 月份汽車銷售量仍處於 10 年來的高點，超過 1800 萬輛，延續 9 月的好成績。此外，連續 2 個月銷售量均突破 1800 萬輛的紀錄，過去從來也沒有發生過。不過，這仍與民眾消費支出間出現落差。

這意味著，車商已推出的許多促銷活動，可能影響零售銷售表現。其中，福斯 (Volkswagen)(VLKAY-US) 為了削減先前在柴油引擎排氣作弊的醜聞影響，大幅降價挽回消費者的心，新車價格僅剩去年 (2014) 同月的 56% 。另外，不只福斯推出促銷活動，眾家車廠普遍也有降價吸買氣的作法。此外，福特 (F-US) 也推出新的折扣方案，其他車廠可能也因此得做出更多回應。

至於汽車銷售量上升的背後因素，除了就業市場轉熱與汽油價格大幅下跌之外，也包括車貸低廉以及房市復甦的影響。不過價格促銷也顯示，車商已明白銷售量大幅增長的好日子可能已到了盡頭。換句話說，市場普遍預期聯準會 (Fed) 將於 12 月做出升息決議，未來貸款利率隨之增加等，將使得車市榮景無以為繼。